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GH5188是Co-Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度小于1100攝氏度。合金加入W進行固溶強化，使合金具有良好的綜合性能，加入較高含量的鉻和微量鑭，使合金具有良好的高溫性能。合金具有較好的冷熱加工塑性和焊接等工藝性能。GH518...

GH4169專業(yè)術(shù)語“非常合金”敘述了一個范疇普遍的專業(yè)用以一般在高溫下追求出色的機械設備和有機化學特點的運用而開發(fā)設計的鎳、鐵和鈷基合金。大概三分之二的非常合金被用以航天工業(yè)的驅(qū)動力渦輪發(fā)動機和有關(guān)零件的生產(chǎn)制造。這種合金的典型性運用是航...

目前市面上現(xiàn)貨來講當屬310s不銹鋼、Incoloy800合金、RA330合金、RA333合金（現(xiàn)貨也比較少）、Inconel625合金。不是沒有其他材質(zhì)的東西能耐1000度以上的高溫，是好多高溫材質(zhì)602CA、59合金、690合金等基本上...

310S溫度超過800℃時，許用應力開始持續(xù)降低，最高使用溫度1200℃，但不建議使用到這么高的溫度，會影響性能，具體還要結(jié)合使用工況。在介紹下inconnel600和inconel601吧，在溫度方面是高于310S的，不過價格也貴。310...

高溫合金GH2747高溫耐熱抗氧化合金HAYNES747GH2747概述：GH2747是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，在固溶狀態(tài)下使用，長期工作溫度1100℃-1250℃，短時使用溫度可達1300℃。高溫耐熱抗氧化合金GH274...

這里簡單說以上圖中機型的情況，ARJ21是我國自己研發(fā)的支線客機，在2015年的時候就已經(jīng)正式交付進入市場運營。C919是我國研制的單通道大型干線客機，對標波音的737系列和空客的A320系列，目前已經(jīng)陸續(xù)接單投產(chǎn)中。而目前正在與俄羅斯攜手...

3.0行業(yè)競爭格局*的產(chǎn)量主要集中在美國、英國及日本三個國家。其中美國擁有的高溫合金研發(fā)工藝和應用技術(shù)，同時也是高溫合金最大的產(chǎn)出國，全年大約生產(chǎn)5萬噸，其中40%應用在**領(lǐng)域，60%應用在民用領(lǐng)域。代表企業(yè)包括了生產(chǎn)航空發(fā)動機的GE（美...

未來高溫合金需求增加主要來自于幾個方面：我國2019年高溫合金材料的產(chǎn)能為1.74萬噸，總需求卻達到了3萬噸，自給率為58%，國產(chǎn)替代空間大。再加上我國在航空航天產(chǎn)業(yè)研制先進發(fā)動機、燃氣輪機、核電設備等領(lǐng)域工藝上的突破，進一步刺激了市場對和...