軸承鋼圓鋼圓棒鋼板

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼 G10CrNi3Mo優(yōu)質(zhì)鋼板G10CrNi3Mo軸承鋼板

 ●  牌號(hào)：G10CrNi3Mo

●  材料名稱：滲碳軸承鋼

●化學(xué)成分：

碳：C0.17-0.25

硅Si：0.17-0.37

錳Mn：0.30-0.60

硫S：≤0.030

磷P：≤0.030

鉻Cr：0.60-0.90

鎳Ni：2.75-3.25

●力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度（MPa）：≥980

屈服強(qiáng)度（MPa）：≥835

伸長率 （%）：≥10

斷面收縮率（%）：≥55

沖擊韌性性值（J/cm2）：≥98

硬度：341-292HB

軸承鋼圓鋼圓棒鋼板 ●熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：820-840 ℃油或溫水淬火+400-500℃回火，油或水冷。

金相組織： 1.調(diào)質(zhì)處理回火素氏體 2. 滲碳后經(jīng)淬火，低溫回火“回火馬氏體

高韌性及耐高溫性；高溫下具有X異的耐熱疲勞及耐磨性；非常適合用于高要求的產(chǎn)品；

熱處理變形?。慌c的冶煉鋼相比，具有更好的等向性，各方向均有的韌性和塑性。

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼的主要應(yīng)用及制作：

適應(yīng)：輕合金壓力成形；鋼材鍛造成形之模具；模具；重合金生產(chǎn)之方鐵及導(dǎo)套；

壓力成形模模具；壓鑄模（上模、下模、鑲塊、頂針、套筒冷沖裁、熱剪及耐磨部件。

模（凹模、模墊、筒、凸模）；鋁、銅、鎂的熱壓成形模；塑料模；

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼的物理性質(zhì)工藝：

熱數(shù) 20-100℃ 20-200℃ 20-300℃ 20-400℃ 20-500℃ 20-600℃ 20-700℃

10-6m/ x k 11.90 12.50 12.60 12.80 13.10 13.30 13.50

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼熱傳導(dǎo)性物理工藝

葛利茲牌號(hào) 熱傳導(dǎo)性 20℃ 350℃ 700℃

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼W/m x K 36.40 32.20 27.50

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼X聲檢驗(yàn)：

ASTM A388-FBH max.3mm(1/8inch)或者、SEP 1921-test group 3-class E,e或者其他要求

G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼清凈度ASTM E45-Mehtod A with type A≤0.5,B;C and D each≤1或者

DIN 50602-K1≤10、或者按客戶要求

供應(yīng)1.2367鋼出廠狀態(tài)及硬度：退火硬度至220HB(750N/mm2)

運(yùn)用狀態(tài)：HRC35~55(1000~1600N/mm2)

注：凡含有Cr、Mo、V、Ti、Al等元素的低、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、不銹鋼(不銹鋼滲氮前需去除工件表面的鈍化膜,對不銹鋼、耐熱鋼可直接用離子氮化處理)、球墨鑄鐵等均可進(jìn)行滲氮. 滲氮后零件雖然具有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度,但只是表面很薄的一層(鉻鉬鋁鋼于500--540C經(jīng)35--65h滲氮層深只達(dá)0.3--0.65mm) .必須有強(qiáng)而韌的心部組織作為滲氮層的基底,才能發(fā)揮滲氮的較大作用。

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G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼熱處理是通過加熱、保溫和冷卻的手段來實(shí)現(xiàn)，若是此三種手段把握不好就會(huì)出現(xiàn)以下常見問題：

1.過熱

——過熱G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼組織中殘留奧氏體增多，尺寸性下降。由于淬火組織過熱，G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼的晶體，會(huì)零件的韌性下降，抗沖擊性能，軸承的壽命也。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。

2.欠熱

——淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生X過規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼硬度下降，耐磨性急劇，影響G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼材料壽命。

3.淬火裂紋

——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。

4.熱處理變形

——G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼熱處理變形是難免的。

5.表面脫碳

——G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼在熱處理中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的分?jǐn)?shù)，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度X過較后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼表面脫碳層深度的測定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。

6.軟點(diǎn)

——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻腉10CrNi3Mo滲碳軸承鋼表面局部硬度不夠的現(xiàn)象稱為淬火軟點(diǎn)。它象表面脫碳一樣可以造成表面G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼耐磨性和疲勞強(qiáng)度的嚴(yán)重下降。

（G10CrNi3Mo滲碳軸承鋼）材料新入庫

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